Bremseklodser har en væsentlig indflydelse på en bils bremseevne og sikkerhedsydelse. Generelt set er levetiden for et par bremseklodser mellem 18.000 kilometer og 60.000 kilometer. Graden af ​​slid varierer naturligvis alt efter den enkeltes kørevaner, og kørsel Miljøet, bilens vægt osv. hænger sammen. Udskiftningscyklussen for bremseklodser er dog lang, og venner, der ikke bruger bilen ofte, skal muligvis kun udskifte den en gang om året, så hvordan ved du, at du skal udskifte bremseklodserne? Lær dig den nemmeste måde at selvtjekke bremseklodser på! Lær at spare mange penge!

Generelt er udskiftningscyklussen for de fleste bremseklodser omkring 100.000 kilometer, og juster derefter efter dit eget forbrug. Bruger du flere bremser, skal du udskifte dem på forhånd, og bruger du dem sparsomt, kan du forsinke dem passende. Nogle mennesker siger, at det kan udskiftes, når bremserne er svage, men dette er ikke nødvendigvis problemet med bremseklodserne, og udskiftning af bremseklodserne løser måske ikke problemet. I dette tilfælde er det mere pålideligt at gå til 4S-butikken eller værkstedet for at få et eftersyn. Selvfølgelig er ovenstående Denne referencestandard stadig lidt generel. Venner, der ønsker at være mere præcise, kan henvise til denne metode: Venner, der insisterer på at bruge de originale bremseklodser og vedligeholde dem i 4S-butikken, kan vælge at tjekke bilens vedligeholdelsesmanual. bremsebelægning

Sanser, sanserne refererer her til følelsen af ​​styrke. Når bremseklodserne bliver tyndere, vil vores bremseeffekt blive påvirket. På dette tidspunkt skal vi trykke bremsepedalen dybere ned for at opnå den bremseeffekt, der kan opnås ved at trykke let. Bremseeffekten er tydeligvis svækket. Mange føler, at deres bremser bliver bløde og ikke kan bremse en smule. På dette tidspunkt er det nødvendigt at kontrollere, om bremseklodserne skal udskiftes. Tykkelsen refererer her til tykkelsen af ​​en ny bremseklods. Ved ca. 1,5 cm vil tykkelsen gradvist blive tyndere med kontinuerlig friktion under brug. Professionelle teknikere foreslår, at når tykkelsen af ​​bremseklodserne kun er omkring 1/3 af den oprindelige tykkelse (ca. 0,5 cm), bør ejeren øge hyppigheden af ​​selvtjek og være klar til at udskifte dem til enhver tid. bus bremseklods

Når bremseklodserne bliver tyndere, vil vores bremseeffekt blive påvirket. På dette tidspunkt skal vi trykke bremsepedalen dybere ned for at opnå den bremseeffekt, der kan opnås ved at trykke let. Bremseeffekten i første halvleg er væsentligt svækket. Mange føler, at deres egen Bremserne bliver bløde og kan ikke stoppe lidt. På dette tidspunkt er det nødvendigt at kontrollere, om bremseklodserne skal udskiftes. Denne metode er relativt abstrakt, og den kan være svær at forstå ved at føle. Derfor er det meget vigtigt at udvikle en god selvinspektionsvane. Derudover vil den reducerede bremseeffekt øge forbruget af bremseolie, så ved udskiftning af bremseklodser er det nødvendigt at fokusere på at kontrollere bremseoliens tilstand. lastbils bremsebelægning

Vores venner, der ejer en bil, ved, at vi skal vedligeholde vores bil regelmæssigt og skifte de tre oliefiltre regelmæssigt. Vedligeholdelsesdelen, som jeg fortalte dig i dag, er dog ikke noget, der skal udskiftes, hver gang den vedligeholdes. , men også vigtigere. Køretøjets bremsesystem er sammensat af bremseklodser, bremseskiver, bremsekalibre, boosterpumper og bremsevæsken, som vi vil forklare dig i dag.

Bremsevæske kaldes også bremsevæske, og dens hovedfunktion er at overføre tryk til bremsekaliprene. Bremsevæske har faktisk fire funktioner, som er energioverførsel, rust- og korrosionsbeskyttelse, varmeafledning og smøring. Hvis vi ikke udskifter den regelmæssigt i henhold til vedligeholdelsesforskrifterne i vedligeholdelsesmanualen, vil konsekvenserne være meget alvorlige.

Ligesom motorolie er også bremseolie sorteret, og kvaliteterne er hovedsageligt baseret på forskellen i kogepunktet. Jo højere karakter, jo mindre gas eller urenheder vil der blive genereret under kørsel på grund af for høj temperatur. På nuværende tidspunkt er den mest udbredte bremsevæske på markedet DOT4-bremsevæske, som har relativt stærk vandmodstand og ikke let påvirkes af vand for at reducere kogepunktet. Så så længe du ikke tager til rally, kan dette niveau af bremsevæske allerede opfylde dine daglige behov. ikke asbest bremsebelægning

Tiden til at udskifte bremsevæsken, redaktøren anbefaler at udskifte den hvert andet år eller 40.000 kilometer, selvfølgelig afhænger det også af den specifikke brug. Når du mærker, at dine bremser pludselig er bløde og hårde, eller der er en fornemmelse af, at bilen ikke kan bremses, er det nødvendigt hurtigt at tjekke, om vandindholdet i bremsevæsken er for højt, eller der er urenheder i den.

Ved udskiftning af bremsevæske skal vi være opmærksomme på, at forskellige mærker af bremsevæske ikke må bruges sammen, fordi deres formler er forskellige, og der kan opstå kemiske reaktioner, når de blandes sammen, og derved påvirke bremsevæskens ydeevne. . , hvilket resulterer i en ulykke. I nogle high-end 4S butikker vælger de nu også at bruge en trykpumpe til at skifte olien, hvilket er at bruge tryk til at tilføje ny olie og frigive den gamle olie og samtidig spille en rolle som skylning.

Når vi skifter bremseolien, skal vi huske at træde på bremsen med begge fødder. Hvis bremserne stadig er bløde eller ude af stand til at bremse, er det muligt, at der er kommet luft ind i rørledningen, når olien skiftes. At fortsætte med at arbejde hårdt for at udskifte automekanikeren.